नदी परिवहन: विशेषताओं, फायदे और नुकसान - संस्कृति शब्दावली - 2025

नदी परिवहन कदम कार्गो और यात्रियों के लिए प्रयोग किया जाता परिवहन की एक विधा है, मुख्य रूप से आंतरिक जलमार्ग नेटवर्क के द्वारा होता है - जैसे कि नदी के रूप में, और प्राकृतिक झीलों और नहरों और कृत्रिम जलाशयों। स्थानांतरण राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय दोनों हो सकता है।

टिकाऊ विकास के रणनीतिक ढांचे के भीतर परिवहन का यह रूप सबसे अनुकूल साधन बन गया है। वर्षों से यह सार्वजनिक और निजी दोनों क्षेत्रों से नए सिरे से ब्याज का विषय रहा है। दुनिया में मुख्य नदियों में जहां नदी परिवहन महत्वपूर्ण है, संयुक्त राज्य अमेरिका में 6270 किमी की लंबाई के साथ मिसिसिपी है।

दक्षिण अमेरिका में अमेज़ॅन नदी भी बाहर खड़ी है, जो 7020 किलोमीटर लंबे पेरू, कोलंबिया और ब्राजील को पार करती है, जब तक कि यह अटलांटिक महासागर में नहीं निकल जाती। अफ्रीका में नील नदी, सूडान और मिस्र से होकर गुजरने वाली 6671 किलोमीटर लंबी महत्व की एक और नदी नील नदी है।

डैन्यूब, यूरोप में, 2,888 किमी लंबा है और 10 यूरोपीय देशों को पार करता है, जो जर्मनी से रोमानियाई तट से काला सागर तक शुरू होता है।

अंत में, एशिया में ब्लू नदी भी है, जो 6380 किमी लंबी है और तिब्बत से पूर्वी चीन सागर तक चीन को पार करती है।

इतिहास

प्राचीन काल से, लोगों ने यात्रा करने और सामानों के आदान-प्रदान के लिए नदियों का उपयोग किया है। नदी परिवहन नियोलिथिक में दिखाई दिया, यही कारण है कि इसे दुनिया में परिवहन का पहला साधन माना गया है।

इसी तरह, मेसोपोटामिया, मिस्र और चीन में ईसाई युग से हजारों साल पहले रैनबोट और सेलबोट का इस्तेमाल किया जाता था।

बारहवीं शताब्दी से चौदहवीं शताब्दी तक, 10 से 20 टन की क्षमता वाले जहाजों के उपयोग के माध्यम से नदी मार्गों के माध्यम से वाणिज्यिक प्रवाह में वृद्धि हुई। यह यूरोप की विभिन्न नदियों द्वारा स्थित मध्यकालीन शहरों के विकास और व्यापार के विकास के लिए संभव था।

16 वीं शताब्दी में, नदी मार्गों पर ताले के निर्माण के माध्यम से नेविगेशन में काफी सुधार किया गया था। 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में, जहाजों पर भाप इंजन के उपयोग ने नदी परिवहन के विकास और इसकी लागत को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।

विशेषताएँ

नदी मार्गों को अंतरराष्ट्रीय, अंतर्राज्यीय और स्थानीय में वर्गीकृत किया जा सकता है:

- अंतर्राष्ट्रीय मार्ग वे हैं जो विभिन्न देशों द्वारा अपने विदेशी व्यापार कार्यों में उपयोग किए जाते हैं। इन मार्गों के उदाहरण नाइजर, डेन्यूब और पैराग्वे नदी हैं।

- अंतर्देशीय मार्ग एक ही देश के मुख्य क्षेत्रों के बीच उत्पादों का परिवहन प्रदान करते हैं। इन मार्गों के उदाहरण रूस में वोल्गा और उत्तरी अमेरिका में मिसिसिपी हैं।

- स्थानीय मार्ग वे होते हैं जिनका उपयोग एक ही क्षेत्र के भीतर लिंक बनाने के लिए किया जाता है, या अंतर-क्षेत्रीय लिंक।

नदी नेविगेशन की मुख्य विशेषता बड़े मात्रा में और धीमी गति से उत्पादों को परिवहन करना है।

वाणिज्यिक नदी परिवहन

यह निम्नलिखित पर आधारित है:

नदी के मुहाने पर या उसके आस-पास एक प्रमुख बंदरगाह का अस्तित्व।

एक संकेतक के रूप में टन प्रति किलोमीटर का उपयोग करते हुए, कुछ उत्पादों के परिवहन में प्रतिस्पर्धी लागत।

-समृद्ध कृषि और औद्योगिक क्षेत्रों की नदी के किनारे।

भूमि परिवहन मोड (सड़क और रेल) ​​के साथ या समुद्री मोड के साथ अपर्याप्त कनेक्शन, इस प्रकार मल्टीमॉडल परिवहन संचालन को लागू करना। इस प्रयोजन के लिए, अंतर्देशीय कार्गो टर्मिनलों (TIC) को नदी के मार्ग के साथ-साथ कार्गो को एक माध्यम से दूसरे में स्थानांतरित करने के लिए केंद्र बनाया जाता है।

नदी नेविगेशन नेटवर्क

दुनिया में, चार नदी नेविगेशन नेटवर्क को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जो हमारे ग्रह पर चार बड़े औद्योगिक क्षेत्रों के अनुरूप है। ये नेटवर्क निम्नलिखित हैं:

- नॉर्थवेस्ट यूरोप (सीन से रोन और एल्बे तक)।

- ब्रिटेन।

- रूसी मैदान।

- अमेरिकन नॉर्थईस्ट (सेंट लॉरेंस कैनाल, द ग्रेट लेक्स और एरी से मिसिसिपी-मिसौरी तक)।

फायदा

परिवहन के सबसे लाभप्रद समकालीन साधनों के बीच अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए रसद, सुरक्षा और पर्यावरण की सुरक्षा के मामले में अन्य प्रकार के परिवहन की तुलना में नदी परिवहन की कई विशेषताएं हैं।

सबसे बकाया लाभों में से कुछ निम्नलिखित हैं:

- इसकी लागत अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, जो परिवहन का एक कुशल साधन है: एक साधारण नदी के किनारे से 250 से 300 टन कार्गो के बीच सबसे छोटे चैनलों का परिवहन होता है, जो लगभग 10 या 12 ट्रकों या 5 या 6 रेल कारों के बराबर है। ।

- नदी परिवहन परिवहन का सबसे कम प्रदूषणकारी साधन है, परिवहन के सभी साधनों के सबसे कम CO2 उत्सर्जन स्तरों में से एक है। नदियों द्वारा माल का परिवहन परिवहन का पर्यावरण के अनुकूल रूप माना जाता है।

- परिवहन का एकमात्र साधन लेने से जो अधिक भीड़भाड़ वाला नहीं है, गारंटी वाली पहली चीज डिलीवरी के समय में उच्च विश्वसनीयता है।

- यह मुख्य रूप से जब भूमि परिवहन की तुलना में शोर या गैसों के उत्सर्जन के कारण दुर्घटना और पर्यावरणीय प्रभाव का स्तर कम होता है।

- यह एक महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत की अनुमति देता है, क्योंकि एक अश्वशक्ति (एचपी) ट्रक में केवल 150 किलोग्राम, ट्रेन में 500 किलोग्राम और एक नदी की नाव में 4000 किलोग्राम तक जुटाती है।

- रेलवे और सड़क नेटवर्क को निरंतर आधुनिकीकरण और रखरखाव की आवश्यकता होती है; हालांकि, नौगम्य झीलों और नदियों को बहुत कम निवेश की आवश्यकता होती है और भूमि या समुद्री कनेक्शन के साथ एकीकृत होने पर यह अधिक उपयोगी होती है।

नुकसान

नदी पाठ्यक्रमों का विनाश

हालांकि नदी परिवहन उत्पादों को चलाने का एक अपेक्षाकृत स्वच्छ तरीका है, लेकिन नदियों में जो सुधार किए जाने चाहिए वे उन्हें नौगम्य बनाने के लिए - सीधे, ड्रेजिंग और चैनलिंग - अक्सर प्राकृतिक जलमार्गों के विनाश की ओर ले जाते हैं, लोगों पर नकारात्मक प्रभाव पैदा करते हैं।

दुनिया की 230 प्रमुख नदियों में से लगभग 60% को मध्यम या गंभीर रूप से 'कट ऑफ' माना जाता है। ये कटौती आमतौर पर नदी परिवहन को बेहतर बनाने के लिए की जाती है।

पर्यावास परिवर्तन

नदी नेविगेशन के लिए बुनियादी ढांचा परियोजनाएं नदी के प्राकृतिक कार्य और उसके आवास के कारण किए गए भौतिक परिवर्तनों को बदल देती हैं, जैसे कि पानी को पंप करना, बजरी और रेत की निकासी, चैनलिंग और ड्रेजिंग। इससे गहरे, चिकने, सीधे जलमार्ग बनते हैं जो नदी को उसके प्राकृतिक मैदान से आंशिक रूप से काट देते हैं।

नावों के संचालन से लहरें पैदा होती हैं जो पानी के अन्य लाभार्थियों को परेशान करती हैं। युवा मछलियाँ तरंगों से सीधे प्रभावित होती हैं, क्योंकि उनकी तैरने की क्षमता कम होती है। यातायात की उच्च तीव्रता से नदी के किनारों के साथ पशु विविधता में कमी आती है।

फैल से संभव संदूषण

अंततः फैल और जहाज दुर्घटना जलीय निवास को दूषित और नुकसान पहुंचा सकते हैं। यह आकस्मिक संदूषण खतरनाक पदार्थों से तेल और अन्य मामलों में हो सकता है।

मौसमी उपयोग

कई देशों में परिवहन का यह तरीका मौसमी रूप से संचालित होता है, जब जलीय वातावरण संतोषजनक नौवहन स्थिति प्रदान करता है।

नावों के लिए एक नदी को गोद लेने से क्या खो जाता है?

नदी परिवहन वास्तव में टिकाऊ नहीं होगा यदि पारिस्थितिकी तंत्र को प्रदान करने वाली महत्वपूर्ण सेवाओं को अनदेखा किया जाता है। कुछ सेवाओं को खो दिया जाता है जब एक नदी को नावों के अनुकूल बनाने की कोशिश की जाती है (नावों को नदी में जाने के बजाय):

- घरेलू, कृषि और औद्योगिक उपयोग के लिए पानी का भंडारण और अवधारण।

- मछली पकड़ने से भोजन की आपूर्ति।

- बाढ़ नियंत्रण।

- भूजल पुनर्भरण।

संदर्भ

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