- विशेषताएँ
- स्टील के लिए लोहे का प्रतिस्थापन
- परिवहन क्रांति
- बिजली और तेल
- स्वचालित मशीनरी
- टेलरवाद और फोर्डिज्म
- वैज्ञानिक क्षेत्र में उन्नति
- कारण
- जनसंख्या वृद्धि
- कृषि क्रांति
- बुर्जुआ क्रांति
- परिणाम
- मशीन के माध्यम से मनुष्य का मूवमेंट
- क्रांति के इंजन के रूप में परिवहन
- बड़ी कंपनियाँ दिखाई देती हैं
- जनसंख्या वृद्धि और बड़े पलायन
- एकाधिकार पूंजीवाद
- Neomercantilism
- औद्योगिक सर्वहारा वर्ग का जन्म
- ऊर्जा स्रोत
- बिजली
- पेट्रोलियम
- तकनीकी विकास
- धमाका इंजन
- लाइट बल्ब
- कार
- विमान
- रेडियो
- फोन
- सिनेमा घर
- वैज्ञानिक क्षेत्र में उन्नति
- रुचि के विषय
- संदर्भ
दूसरी औद्योगिक क्रांति महान सामाजिक-आर्थिक परिवर्तन है कि 1850-1870 और 1914 इन परिवर्तनों के बीच हुई रासायनिक, तेल, बिजली और धातुकर्म उद्योगों में तकनीकी प्रगति, साथ ही उपस्थिति की वजह से कर रहे थे की विशेषता एक ऐतिहासिक काल था टेलीफोन या टेलीग्राफ जैसे आविष्कार।
चूंकि प्रथम औद्योगिक क्रांति के साथ कोई प्रकार का विराम नहीं है, इसलिए आमतौर पर इसे पिछले एक चरण का चरण माना जाता है। मुख्य अंतर परिवर्तनों की गति थी, जो पहले क्रांति में पहले से ही बनाए गए मजबूत और परिपूर्ण थे।
सैमुअल मोर्स द्वारा पेटेंट किए गए टेलीग्राफ। स्रोत: क्रिएटिव कॉमन्स एट्रिब्यूशन 2.0 जेनेरिक लाइसेंस के तहत स्वचालित टेलीग्राफ प्राप्तकर्ता
उद्योग और तकनीकी विकास से जुड़ी चीजों के अलावा, उस समय का समाज भी काफी हद तक बदल गया था। इस प्रकार, काम के नए तरीके दिखाई दिए, एक तरफ, एक नए प्रकार के व्यापारीवाद और एकाधिकार पूंजीवाद और, दूसरी ओर, श्रमिक संगठनों ने सर्वहारा वर्ग की स्थितियों में सुधार करने की कोशिश की।
एक अन्य उपन्यास पहलू नई शक्तियों का समेकन था। प्रथम औद्योगिक क्रांति ने मुख्य रूप से ग्रेट ब्रिटेन को प्रभावित किया था, लेकिन दूसरा जर्मनी, जापान या संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों में फैल गया। इस कारण से, कुछ विशेषज्ञ पहले वैश्वीकरण की बात करते हैं।
विशेषताएँ
विशेषज्ञ स्रोत के आधार पर, 1850 और 1870 के बीच, 19 वीं शताब्दी के मध्य तक दूसरी औद्योगिक क्रांति की शुरुआत की तारीख तय करते हैं। इसकी विशेषताओं में रासायनिक, विद्युत, तेल और इस्पात उद्योगों के भीतर विभिन्न पहलुओं का त्वरित विकास शामिल है।
इसके अलावा, परिवहन और संचार के क्षेत्र में अन्य बहुत महत्वपूर्ण विकास थे। इन सभी परिवर्तनों को समाज में परिलक्षित किया गया, जो काफी बदल गया।
स्टील के लिए लोहे का प्रतिस्थापन
दूसरी औद्योगिक क्रांति की शुरुआत में, लोहे का सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला धातु रहा। 1878 में, फास्फोरस से भरपूर लोहे के भंडार का दोहन करने के लिए एक प्रणाली का आविष्कार किया गया था, जिसे तब तक बहुत जटिल माना जाता था।
यह धातु, जिसे प्रथम औद्योगिक क्रांति के दौरान लगभग विशेष रूप से रेलमार्ग पर इस्तेमाल किया गया था, नए अनुप्रयोगों को मिला। इस प्रकार, इसका उपयोग निर्माण (एफिल टॉवर, ट्रेन स्टेशनों, पुलों…) के रूप में किया जाना शुरू हुआ।
हालांकि, थोड़ा-थोड़ा करके, इसे स्टील द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, लोहे की एक मिश्र धातु जिसमें थोड़ी मात्रा में कार्बन था। 1856 में इसकी कीमत तक सीमित उपयोग था, बेसेमर कनवर्टर की उपस्थिति ने इसके उत्पादन को सस्ता कर दिया।
उद्योगों में से एक जो इसे सबसे अधिक मिला, वह हथियार था, और पूरी तरह से स्टील-क्लैड युद्धपोतों या पनडुब्बियों का निर्माण शुरू हुआ।
परिवहन क्रांति
इस समय परिवहन की कीमत में भारी कमी आई। इसने वाणिज्य को अपने कार्य क्षेत्र का विस्तार करने की अनुमति दी, जो ग्रह के विभिन्न हिस्सों को अधिक आर्थिक रूप से जोड़ता है। इसी तरह, यह सामान्यीकृत जनसंख्या पलायन का पक्षधर था।
परिवहन का सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला साधन रेलमार्ग बना रहा, जिसमें एक शानदार विकास भी था। एक उदाहरण के रूप में, 1840 में यूरोप केवल 4,000 किलोमीटर रेलवे लाइन से 100,000 किमी तक चला गया था।
समान रूप से उल्लेखनीय समुद्री परिवहन का विकास था। पुराने नौकायन जहाज स्टीमशिप का रास्ता दे रहे थे, पहले लोहे के पतवारों के साथ बनाया गया था और बाद में स्टील का था। आवश्यक दल कम हो गए और प्रत्येक यात्रा की लागत अधिक से अधिक कम हो गई।
बिजली और तेल
एक और विशेषता जिसने इस अवधि को चिह्नित किया वह दो महत्वपूर्ण ऊर्जा स्रोतों की उपस्थिति थी: बिजली और तेल। जिन बदलावों से वे प्रभावित हुए, उन्होंने उद्योग से लेकर परिवहन तक पूरे समाज को प्रभावित किया।
स्वचालित मशीनरी
नई मशीनरी की शुरूआत से नए प्रकार के उद्योग का उदय हुआ। इन मशीनों ने उत्पादन में सुधार, उत्पादकता में सुधार और लागत कम करने में मदद की। दूसरी ओर, उन्होंने बेरोजगारी में वृद्धि उत्पन्न की, क्योंकि कम श्रम की आवश्यकता थी।
टेलरवाद और फोर्डिज्म
मशीनों का प्रभाव केवल एक चीज नहीं थी जिसने उद्योग में क्रांति ला दी। ऑटोमेशन के साथ, नए काम करने के तरीके भी सामने आए, जैसे कि फ्रेडरिक टेलर द्वारा बनाया गया। यह प्रत्येक कार्य के लिए आवश्यक समय को मापने, विधानसभा लाइन के भीतर प्रत्येक कार्यकर्ता के काम को विशिष्ट बनाता है।
फोर्ड मोटर्स कंपनी के मालिक हेनरी फोर्ड द्वारा उस प्रणाली को अनुकूलित और विस्तारित किया गया था। इसकी फैक्ट्रियों में पहले Ford T को असेंबली लाइन का उपयोग करके बनाया गया था। एक नवीनता यह थी कि नियोक्ता द्वारा यह माना जाता है कि श्रमिकों को उचित वेतन होना चाहिए, जो उन्हें कम से कम अपनी कार खरीदने में सक्षम होने की अनुमति देगा।
फोर्ड के अनुसार, वे वेतन खपत में वृद्धि करने के लिए जा रहे थे और श्रमिक क्रांतिकारी श्रमिक संगठनों में शामिल नहीं होने के लिए।
वैज्ञानिक क्षेत्र में उन्नति
पहली औद्योगिक क्रांति में जो हुआ, उसके विपरीत, जो केवल ग्रेट ब्रिटेन में हुआ, दूसरे में इसने कई और देशों को प्रभावित किया। इसका मतलब था नई शक्तियों का उदय, जो उनके उद्योग के विकास से प्रेरित है। इनमें संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी या जापान हैं।
कारण
विशेषज्ञ बताते हैं कि इस दूसरी क्रांति के कारण विविध थे। ऊर्जा के नए स्रोत, धातु विज्ञान में प्रगति, और उपनिवेशों से किए गए मुनाफे सबसे महत्वपूर्ण थे।
जनसंख्या वृद्धि
18 वीं शताब्दी से जनसंख्या में काफी वृद्धि हुई थी। प्लेग महामारी का अंत और कृषि का विकास ऐसे कारक थे जिन्होंने इस जनसांख्यिकीय विकास की अनुमति दी। इसमें युद्ध या अकाल के कारण मृत्यु दर में कमी को जोड़ा जाना चाहिए।
कृषि क्रांति
एक ओर, कृषि तकनीकों के सुधार ने उत्पादन में वृद्धि की अनुमति दी। दूसरी ओर, उद्योग द्वारा श्रमिकों की मांग के कारण ग्रामीण इलाकों से आबादी शहर में स्थानांतरित हो गई।
बुर्जुआ क्रांति
कुछ देशों में पूंजीपतियों के नेतृत्व में प्रामाणिक क्रांतियाँ हुईं, जबकि दूसरे में, इस सामाजिक वर्ग को राजनीतिक सुधारों से लाभ मिला जिसने उन्हें कुछ अधिकार दिए जो पहले के बड़प्पन तक सीमित थे।
यह पूंजीपति, जो वाणिज्य और उद्योग से निकटता से संबंधित है, कई देशों में राजनीतिक सत्ता तक पहुंचने के लिए आया था।
परिणाम
दूसरी औद्योगिक क्रांति ने सभी सामाजिक पहलुओं को प्रभावित किया। इसके सकारात्मक परिणाम उत्पादन, वैज्ञानिक प्रगति या परिवहन में सुधार थे। नकारात्मक पक्ष पर, कोई भी औद्योगिक श्रमिकों के एक बड़े पैमाने पर निर्माण का संकेत दे सकता है जो अमानवीय परिस्थितियों में रहते थे।
मशीन के माध्यम से मनुष्य का मूवमेंट
प्रथम औद्योगिक क्रांति को कार्यबल बढ़ाने की आवश्यकता की विशेषता थी। हालांकि, दूसरे में प्रभाव विपरीत था। कार्यों के निरंतर स्वचालन से बेरोजगारी में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और इसलिए, गरीबी में।
क्रांति के इंजन के रूप में परिवहन
रेल को औद्योगिक क्रांति का महान इंजन माना जाता है। न केवल इसके निर्माण ने हजारों रोजगार प्रदान किए, बल्कि इससे आवश्यक सामग्रियों की मांग में वृद्धि हुई, जो उद्योग के लिए कुछ लाभदायक थी।
दूसरी ओर, बॉयलर-संचालित जहाज का मतलब व्यापार में परिवर्तन था, जिससे माल को दूरदराज के स्थानों पर अधिक तेज़ी से ले जाया जा सकता था।
बड़ी कंपनियाँ दिखाई देती हैं
तब तक जो हुआ था, उसके विपरीत, इस दूसरी क्रांति के दौरान प्रचारित नई औद्योगिक तकनीकों ने बड़ी कंपनियों को बनाने के लिए आवश्यक बना दिया। इसके कारण शहरों में आबादी केंद्रित हो गई, क्योंकि यह वह जगह थी जहां उद्योग स्थित था।
जनसंख्या वृद्धि और बड़े पलायन
18 वीं और 19 वीं शताब्दी के बीच जनसंख्या वृद्धि शानदार थी: जनसंख्या 208 मिलियन से 403 मिलियन हो गई।
इस महान जनसांख्यिकीय परिवर्तन ने जनसंख्या के शहरीकरण और स्वचालन और नई कृषि तकनीकों के कारण बेरोजगारी में वृद्धि के साथ, औद्योगीकरण की प्रक्रिया में देशों के बड़े पैमाने पर प्रवासन का कारण बना।
ऊपर, हमें भूमि और समुद्र दोनों के परिवहन में सुधार को जोड़ना होगा। प्रत्येक यात्रा की लागत कम हो गई थी, कुछ ऐसा जो कई लोगों को ग्रह के अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरित करने की अनुमति देता था। यह अनुमान है कि 1850 और 1940 के बीच, कुछ 55 मिलियन यूरोपीय विस्थापित हुए थे। इसका मुख्य गंतव्य संयुक्त राज्य था।
एकाधिकार पूंजीवाद
18 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में एक नए प्रकार के पूंजीवाद का उदय हुआ, जिसे एकाधिकार कहा जाता है। यह उत्पादक शक्तियों के विकास के संदर्भ में विकसित किया गया था।
उद्यमियों के बीच समझौतों द्वारा बनाई गई एकाधिकार बनाकर पूंजी को केंद्रीकृत और उत्पादन के लिए केंद्रित किया गया था। इन एकाधिकार ने बड़ी ताकत हासिल की, अपने उत्पादों की बिक्री की स्थिति निर्धारित करने में सक्षम होने के कारण, उनकी कीमतें निर्धारित कीं।
इसके बावजूद, प्रतियोगिता पूरी तरह से गायब नहीं हुई, क्योंकि इन एकाधिकार कंपनियों ने एक-दूसरे के साथ कठोर प्रतिस्पर्धा की।
Neomercantilism
दूसरी औद्योगिक क्रांति ने भी वाणिज्यिक गतिविधि को बदल दिया, जो कि नियोमर्केंटिलिज्म के रूप में जाना जाता है। यह जर्मनी और फ्रांस में शुरू हुआ, जल्दी से रूस, संयुक्त राज्य अमेरिका और इंग्लैंड तक फैल गया।
उस औद्योगिक चरण में, कोई भी देश पूरी तरह से आत्मनिर्भर नहीं था, खासकर कच्चे माल की आवश्यकता के कारण। इस कारण से, उन सभी ने अपने स्वयं के औपनिवेशिक साम्राज्य बनाने की कोशिश की, जो उन्हें उन सामग्रियों के साथ प्रदान करेगा और एक ही समय में, निर्मित उत्पादों के लिए बाजार थे।
इस कारण, यह नवसाम्राज्यवाद पूंजीवाद पर आधारित एक नए उपनिवेशवाद का कारण बना। इसकी मुख्य विशेषता उपनिवेशों में बड़ी ट्रांसनैशनल कंपनियों की भागीदारी थी, जहां उन्होंने कच्चे माल निकालने के लिए एन्क्लेव बनाए रखा था।
औद्योगिक सर्वहारा वर्ग का जन्म
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस अवधि के दौरान शहरों ने अपनी आबादी में काफी वृद्धि की। औद्योगिक कार्यों से आकर्षित नए निवासियों को बहुत खराब परिस्थितियों में रहना पड़ा, साथ ही साथ श्रम अधिकारों की लगभग कुल कमी के साथ।
व्यापक शोषण समाप्त हो गया, जिससे मजदूर संगठित हुए, समाजवादी या अराजकतावादी संघ बना। हड़ताल और प्रदर्शन उनके काम की परिस्थितियों में सुधार करने की कोशिश करने के लिए मुख्य हथियार थे।
ऊर्जा स्रोत
जिन कारकों ने समाज को बदलने में सबसे अधिक योगदान दिया, उनमें से एक ऊर्जा के नए स्रोतों की खोज थी: बिजली और तेल। ये उस समय तक उपयोग किए गए लोगों की तुलना में बहुत बेहतर परिणाम पेश करते थे और अधिक आधुनिक प्रौद्योगिकियों के उद्भव के लिए आवश्यक थे।
बिजली
हालांकि कई शोधकर्ताओं ने पहले ही इस विषय की जांच शुरू कर दी थी, यह थॉमस अल्वा एडिसन थे जिन्होंने इसके उपयोग को लोकप्रिय बनाया और सबसे ऊपर, दुनिया में एक क्रांतिकारी आविष्कार लाया: प्रकाश बल्ब। 1879 में शुरू किए गए इस सरल उत्पाद ने पूरे ग्रह में जीवन की गुणवत्ता में सुधार करते हुए, सड़कों पर प्रकाश डाला।
प्रकाश बल्ब के अलावा, कई अन्य आविष्कारों के लिए बिजली का विकास निर्णायक था। इसका उपयोग मशीनरी से संचार तक कई क्षेत्रों में लागू किया गया था। इसी तरह, यह परिवहन के साधनों जैसे ट्राम या मेट्रो के लिए ऊर्जा के स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता था।
पेट्रोलियम
उस समय तक तेल का सबसे आम उपयोग प्रकाश था, लेकिन वास्तविक क्रांति आंतरिक दहन इंजन के आविष्कार के साथ आई, जिसने उस उत्पाद को ऊर्जा के स्रोत के रूप में इस्तेमाल किया।
इस तरह के इंजन को पेश करने वाला पहला निकोलस ओटो था, 1876 में, मोटराइज्ड युग की शुरुआत हुई। एक साल बाद, कार्ल बेंज द्वारा अनुसंधान के लिए धन्यवाद उस इंजन के लिए ईंधन के रूप में गैस ने प्राकृतिक गैस को बदल दिया। इसके तुरंत बाद, रुडोल्फ डीजल ने लोकोमोटिव और शिपिंग के लिए एक पेट्रोलियम इंजन बनाया।
इन आविष्कारों को जल्द ही उद्योग में लागू किया गया, जिससे स्वचालित मशीनों का विस्तार हुआ।
तकनीकी विकास
इस समय के दौरान आविष्कारों की संख्या बहुत अधिक थी। सबसे महत्वपूर्ण भाप इंजन, विमान, टेलीफोन या प्रकाश बल्ब हैं।
धमाका इंजन
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आंतरिक दहन इंजन, या आंतरिक दहन इंजन, औद्योगिक से परिवहन तक सभी क्षेत्रों में महान परिवर्तन लाया गया है। इसने तेल की मदद से भाप को बदल दिया।
लाइट बल्ब
यह अनुमान लगाया जाता है कि एडिसन ने वास्तव में कार्यात्मक तापदीप्त प्रकाश बल्ब बनाने से पहले 3,000 से अधिक प्रयास किए। यह 27 जनवरी, 1879 को हुआ था, जब वह आखिरकार प्लैटिनम का उपयोग करके एक उच्च-शक्ति फिलामेंट बनाने में सफल रहा, लेकिन यह केवल कुछ घंटों तक चला।
कार
यह ज्ञात नहीं है कि ऑटोमोबाइल का आविष्कार किसने किया था, हालांकि यह ज्ञात है कि डेमलर और बेंज ने 1880 के आसपास गैसोलीन कारों को तैयार किया था। बाद में, लेवासोर ने कार में आंतरिक दहन के सिद्धांत को लागू किया।
वे शुरुआती मॉडल स्पष्ट रूप से बहुत अल्पविकसित थे, और परिवहन के नियमित साधन के रूप में व्यवहार्य होने से पहले उन्हें कई साल लग गए।
ऑटोमोबाइल से संबंधित एक और आंकड़ा हेनरी फोर्ड था, जो एक व्यवसायी था, जिसने इस उत्पाद की श्रृंखला निर्माण की शुरूआत की, इसके अलावा यह सस्ता बनाने के लिए कि यह किसी भी कार्यकर्ता के लिए उपलब्ध था।
विमान
यद्यपि मानव ने सदियों से उड़ान भरने में सक्षम होने के विचार के बारे में कल्पना की थी, यह दूसरी औद्योगिक क्रांति तक नहीं थी कि सपना सच होने लगा।
19 वीं शताब्दी के अंत में, कुछ अग्रदूतों ने अपने आविष्कारों का परीक्षण करना शुरू किया, हालांकि यह राइट बंधु थे, जिन्होंने 1903 में, मोटर चालित विमान में पहली उड़ान बनाने का श्रेय लिया।
वर्षों बाद, 1910 में, ब्लेरेयोट ने एक मोनोप्लेन में इंग्लिश चैनल को पार किया और इसके ठीक एक साल बाद, पेरियर ने पेरिस और लंदन नॉनस्टॉप के बीच उड़ान भरी। कुछ वर्षों में, इस माध्यम को सबसे महत्वपूर्ण परिवहन में से एक के रूप में समेकित किया गया था।
रेडियो
उन आविष्कारों में से एक जो अधिक प्रभाव तक पहुंचा, वह था रेडियो। इसके लेखकत्व ने निकोला टेस्ला और गुग्लिल्मो मार्कोनी के बीच एक सच्चे पेटेंट युद्ध का कारण बना, क्योंकि दोनों ने एक-दूसरे के महीनों के साथ अपने उपकरणों को प्रस्तुत किया था। यह अंतिम व्यक्ति था जिसे पेटेंट मिला था।
फोन
टेलीफोन के आविष्कार के साथ भी कुछ ऐसा ही हुआ। ग्राहम बेल को कई वर्षों तक इसका आविष्कारक माना जाता रहा है, लेकिन 2002 में, संयुक्त राज्य कांग्रेस ने माना कि इसका असली निर्माता एंटोनियो जूसी था।
सिनेमा घर
अगर कोई ऐसा आविष्कार हुआ जिसने संस्कृति और मनोरंजन की दुनिया में क्रांति ला दी, तो वह थी सिनेमैटोग्राफ।
इसकी शुरुआत 1895 की तारीख से हुई, जब लुमियर बंधुओं ने अपने डिवाइस का पहला सार्वजनिक प्रदर्शन किया।
वैज्ञानिक क्षेत्र में उन्नति
तकनीकी आविष्कारों के अलावा, विज्ञान भी शानदार समय के माध्यम से रहता था। उदाहरण के लिए, डार्विन ने प्रजातियों के विकास के अपने सिद्धांत को प्रकाशित किया, जिसने मनुष्यों के बारे में ज्ञान में एक महान वैज्ञानिक छलांग का प्रतिनिधित्व किया।
दूसरी ओर, लुई पाश्चर ने भोजन को संरक्षित करने के लिए एक प्रक्रिया का निर्माण किया, जिसने भोजन के खराब रखरखाव के कारण आबादी को विषाक्तता से पीड़ित नहीं होने में मदद की।
चिकित्सा के क्षेत्र में, रॉबर्ट कॉस्मे ने 1897 में तपेदिक और बेयर का कारण बनने वाले बैक्टीरिया की खोज की, जिसमें एस्पिरिन का आविष्कार किया। औसत जीवन काल में वृद्धि और मृत्यु दर को कम करने के लिए कई बीमारियों को नियंत्रित या कम किया जा सकता है।
रुचि के विषय
दूसरी औद्योगिक क्रांति के मुख्य आविष्कार।
स्पेन में औद्योगिक क्रांति।
मेक्सिको में औद्योगिक क्रांति।
प्रथम औद्योगिक क्रांति के आविष्कार।
औद्योगिक समाज।
संदर्भ
- लोज़ानो केमारा, जॉर्ज जुआन। दूसरी औद्योगिक क्रांति। Classeshistoria.com से प्राप्त किया
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- सेल्वा बेलन, विसेंट। औद्योगिक क्रांति II। इकोनॉमिक्स डॉट कॉम से लिया गया
- एंगेलमैन, रयान। दूसरी औद्योगिक क्रांति, 1870-1914। Ushistoryscene.com से लिया गया
- व्यास, कश्यप। कैसे पहली और दूसरी औद्योगिक क्रांतियों ने हमारी दुनिया को बदल दिया। Interestingengineering.com से लिया गया
- पाचेको, कोर्टनी। दूसरी औद्योगिक क्रांति। Industrialdevelopement.weebly.com से लिया गया
- सवाई, बेंजामिन एलीशा। दूसरी औद्योगिक क्रांति क्या थी? Worldatlas.com से लिया गया
- औद्योगिक क्रांति संदर्भ पुस्तकालय। औद्योगिक क्रांति का दूसरा चरण: 1850-1940। Encyclopedia.com से लिया गया