ड्रेफस अनुबंध: पृष्ठभूमि, समझौते और परिणाम - इतिहास - 2025

ग ONTRACT ड्रेफस समझौते पेरिस में हस्ताक्षर किए के माध्यम से 5 जुलाई, 1869 पर पेरू सरकार और फ्रांसीसी कंपनी ड्रेफस और HNOS हाउस के बीच हस्ताक्षर किए गए थे, कंपनी खाद द्वीपों में से दो लाख टन की खरीद करने के लिए सहमत हुए। उर्वरक के रूप में इसके उपयोग के लिए इस उत्पाद को अत्यधिक महत्व दिया गया था।

खरीद के आर्थिक मूल्य का अनुमान 73 मिलियन तलवों पर लगाया गया था, जिसे 700,000 तलवों का भुगतान किया जाना था। इसके अलावा, ड्रेफस देश के सभी विदेशी ऋणों को कवर करने का भी प्रभारी होगा। पेरू महान आर्थिक कमजोरी के दौर से गुजर रहा था।

स्पेन के साथ युद्ध, अरेक्विपा में क्रांति और उसके बाद के चेरेलियो विद्रोह ने सार्वजनिक ताबूतों को लगभग कोई संसाधन और एक विशाल विदेशी ऋण के साथ छोड़ दिया था। इसे देखते हुए, राष्ट्रपति जोसे बाल्टा, जो 1868 में सत्ता में आए थे, ने अपने सबसे मूल्यवान प्राकृतिक संसाधनों में से एक का बेहतर उपयोग करने का फैसला किया।

ऐसा करने के लिए, राष्ट्रीय खेपों के माध्यम से बिक्री की पारंपरिक प्रणाली को बदल दिया गया, जिससे लगभग सभी उत्पादन फ्रांसीसी कंपनी को मिल गए।

पृष्ठभूमि

पेरू को 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध की शुरुआत में अस्थिरता का अर्थव्यवस्था पर बहुत नकारात्मक प्रभाव पड़ा। स्पेन के खिलाफ युद्ध छिड़ा, जो 1866 में समाप्त हुआ, आर्थिक संकट गहरा गया, क्योंकि इसने भारी सैन्य खर्च को मजबूर किया।

इसके अलावा, सत्ता हासिल करने के इच्छुक विभिन्न गुटों के बीच लगातार विद्रोह और सशस्त्र विद्रोह होते रहे। अक्टूबर 1867 में अरेक्विपा में एक क्रांति हुई और, बाद में, जोस बाल्टा की कमान में चीकेलियो में से एक।

उत्तरार्द्ध सफल रहा था और एक चुनाव के बाद बल्टा को 2 अगस्त, 1868 को राष्ट्रपति नियुक्त किया गया था। नई सरकार ने खुद को पूरी तरह से बर्बाद राज्य खातों के साथ पाया।

मछली से बनी हुई खाद

गुआनो, इसकी निषेचन गुणों के लिए एक महान विदेशी मांग के साथ, 1950 के दशक के बाद से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था का समर्थन करने वाले उत्पाद थे। विदेशी बिक्री में बड़ी मात्रा में विदेशी मुद्रा शामिल थी, लेकिन विपणन प्रणाली काफी खराब थी।

इस उत्पाद के वाणिज्यिक दोहन के लिए बनाई गई संरचना एक खेप प्रणाली पर आधारित थी। राज्य ने तथाकथित खेपों के साथ समझौतों पर हस्ताक्षर किए, जिन्होंने एक कमीशन के बदले अंत ग्राहकों के साथ बिचौलियों का काम किया।

हालांकि, कई मौकों पर खेप राज्य के लिए सहमत रकम नहीं पहुंचाते थे या यदि वे करते थे, तो उन्हें बहुत देर हो चुकी थी। इसके अलावा, उन पर बिक्री प्रक्रिया में कई अनियमितताओं का आरोप लगाया गया था, क्योंकि उन्होंने अपनी प्रथाओं को अवैध या अपमानजनक होने पर भी अधिकतम संभव लाभ प्राप्त करने का प्रयास किया था।

व्यवस्था की खराबी के बावजूद, सरकार इसे बदलने में सक्षम नहीं थी; भाग में, क्योंकि आर्थिक संकट को देखते हुए, उसे खुद को बांधते हुए कंसाइनियों से उधार लेना पड़ा। मामलों को बदतर बनाने के लिए, उन्होंने प्रत्येक ऋण के लिए जो ब्याज का दावा किया था, वह बहुत अधिक था।

राष्ट्रपति पद के लिए नवागंतुक बाल्टा, स्थिति को बदलने के लिए तैयार हो गईं, भले ही उन्हें कठोर उपाय करने पड़े।

करार

गंभीर वित्तीय स्थिति को कम करने की कोशिश करने के लिए, बाल्टा ने केवल 30 साल की उम्र के एक युवा राजनेता निकोलस डी पाइरोला को मंत्री नियुक्त किया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कोई और कार्य नहीं लेना चाहता था, क्योंकि बहुत अलोकप्रिय निर्णय किए जाने की उम्मीद थी।

नए मंत्री ने गुआनो की बिक्री के साथ समस्याओं के लिए खेप को जिम्मेदार ठहराया। रासायनिक उर्वरकों की उपस्थिति से पहले, इन बिचौलियों ने राज्य के लिए अपने दायित्वों का पालन किए बिना, अधिक से अधिक लाभ प्राप्त करने की कोशिश करते हुए, गनो शिपमेंट्स के साथ सट्टा लगाने के लिए खुद को समर्पित कर दिया था।

इसे हल करने का तरीका कंसाइनियों को उत्पाद को बाजार में उतारने की रियायत को वापस लेना था और इसकी देखभाल के लिए दूसरी कंपनी की तलाश करना था।

ड्रेफस अनुबंध

नई गुआनो बिक्री प्रणाली पर बातचीत करने के लिए, पिरोला ने पहले कांग्रेस से अनुमति मांगी। उनका विचार सीधे विपणन की शर्तों पर बातचीत करने में सक्षम होना था, बिना खेप के।

एक बार जब उनकी परियोजना को मंजूरी दे दी गई, तो उन्होंने रुचि रखने वाली कंपनी को खोजने के लिए कई प्रतिनिधियों को यूरोप भेजा।

जीतने का प्रस्ताव एक फ्रांसीसी कंपनी ड्रेफस एंड ह्नोस का था। 5 जुलाई, 1869 को पेरिस में अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए और 17 अगस्त को इसे पेरू सरकार से पुष्टि मिली।

प्रमुख विषय

पेरू राज्य और कासा ड्रेफस हनोस के बीच समझौते के मुख्य बिंदु निम्नलिखित थे:

1- कंपनी कंसाइनर्स के साथ कॉन्ट्रैक्ट के अंत में दो मिलियन टन के गुआनो की मात्रा खरीदेगी।

2- इससे पहले, ड्रेफस दो मासिक किश्तों में अग्रिम रूप से 2.4 मिलियन तलवों का भुगतान करेगा।

3- पेरू राज्य को मासिक भुगतान 700 हजार तलवों का होगा और मार्च 1871 में समाप्त होगा।

4- कंपनी ने पेरू के विदेशी ऋण को कवर करने का वादा किया था, एक वर्ष में 5 मिलियन तलवों।

5- अनुबंध में, ब्याज और प्रीमियम स्थापित किए गए थे। कंपनी ने मॉरीशस, यूरोप और उनके उपनिवेशों के लिए गुआनो व्यापार की विशिष्टता प्राप्त की।

6- ड्रेफस को बिक्री मूल्य 36.5 तल प्रति टन पर स्थापित किया गया था, जो खेपियों ने भुगतान किया था।

अनुबंध में परिवर्तन

आने वाले वर्षों में, अनुबंध में कई संशोधन हुए। इस प्रकार, 1872 में ड्रेफस ने राज्य को भुगतान किए गए अग्रिमों और कमीशनों से मासिक भुगतान कम कर दिया था। नए समझौते पर हस्ताक्षर किए गए कि कंपनी एक साल के लिए 500,000 तलवों का मासिक भुगतान करेगी और अगले दिन केवल 200,000 का भुगतान करेगी।

1873 में, सरकार ने विदेशी ऋण के 1 मिलियन पाउंड के भुगतान को स्थगित करने के लिए कंपनी के साथ सहमति व्यक्त की, क्योंकि बांड पहले ही भुनाए जा चुके थे। 2 मिलियन पाउंड की डिलीवरी पर भी रेलवे कार्यों का सामना करने में सक्षम होने के लिए सहमति व्यक्त की गई थी जो राज्य कर रहे थे।

अंतिम संशोधन 1875 में हुए, जब सरकार ने नवंबर 1876 से गुआनो बेचने का अधिकार वापस ले लिया।

परिणाम

हस्ताक्षर के क्षण से ड्रेफस अनुबंध के पहले परिणाम देखे गए थे। पेरू में, समझौते ने इस बारे में गहन बहस छेड़ दी कि यह देश के लिए फायदेमंद है या नहीं। शिकायत करने वाले पहले स्पष्ट रूप से खेप थे जो गुआनो की बिक्री में अपनी विशिष्टता खो चुके थे।

उन्होंने न्यायिक रूप से अनुबंध को रद्द करने की कोशिश की, ताकि उत्पाद का विपणन नागरिकों के हाथों में हो। सबसे पहले, सुप्रीम कोर्ट उनकी स्थिति से सहमत था, लेकिन सरकार ने सजा को नजरअंदाज कर दिया और हस्ताक्षरित की वैधता की घोषणा की।

Infrastructures

ड्रेफस द्वारा भुगतान किए गए धन का मुख्य गंतव्य बुनियादी ढांचे का निर्माण था; विशेष रूप से, देश में रेल के विकास के लिए। इस प्रकार, पेरू में उस समय के केवल 90 किलोमीटर के रेलमार्ग को एक दशक में 10 से अधिक बार पारित किया गया था।

हालांकि, काम अपेक्षा से अधिक महंगा था, और सरकार ने जल्द ही महसूस किया कि अनुबंध में जो निर्धारित किया गया था, उनके लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं था। इसे देखते हुए, उन्होंने लगभग 135 मिलियन तलवों के मूल्य के लिए एक ही ड्रेफस हाउस से दो ऋणों का अनुरोध किया।

पेरू की अर्थव्यवस्था के लिए अंतिम परिणाम विनाशकारी था। शासकों को उम्मीद थी कि रेलवे उतना लाभदायक नहीं होगा, लेकिन एक बार सेवा में प्रवेश करने के बाद, यह खर्चों को कवर नहीं करता है। कई लाइनों को आधा-अधूरा छोड़ना पड़ा। सार्वजनिक ऋण अनियंत्रित रूप से बढ़ा, जिससे दिवालिया हो गया।

किफ़ायती

1872 तक पेरू के आर्थिक आंकड़ों से पता चला कि राज्य दिवालिया था। सार्वजनिक घाटा 9 मिलियन तलवों का था और रेलवे के निर्माण ने बाहरी ऋण को 35 मिलियन पाउंड तक बढ़ा दिया था।

मामले को बदतर बनाने के लिए, रासायनिक उर्वरकों की उपस्थिति के कारण, ग्वानो की बिक्री में 50% की गिरावट आई थी, पेरू को अपनी आय के मुख्य स्रोतों में से एक के बिना छोड़ दिया।

दूसरी ओर, रेल के लिए जिन ऋणों के लिए अनुरोध किया गया था, वे व्यावहारिक रूप से सभी मासिक भुगतान के बराबर थे जो ड्रेफस को भुगतान करना था, इसलिए उस पैसे का उपयोग करके ऋण को कम करने का कोई तरीका नहीं था।

जब ड्रेफस हाउस ने घोषणा की कि वह 1875 में समझौते को छोड़ रहा था, तो पेरू ने इसे बदलने के लिए एक और कंपनी खोजने की कोशिश की, लेकिन सफलता के बिना। इस परिदृश्य का सामना करते हुए, राज्य के पास 1876 में दिवालिया घोषित करने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। यहां तक ​​कि नाइट्रेट का शोषण भी समस्याओं को हल करने में सक्षम नहीं था।

सामाजिक रूप से, एक महान संकट था जिसने सामान्य आबादी को प्रभावित किया। बजट न्यूनतम सेवाओं को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं था, चाहे वह शैक्षिक हो या स्वास्थ्य। इससे पीत ज्वर और कुपोषण के उच्च स्तर जैसे रोग प्रकट हुए।

संदर्भ

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5. विजकार्रा, कैटालिना। उन्नीसवीं सदी के पेरू में गुआनो, विश्वसनीय प्रतिबद्धताएं, और संप्रभु ऋण वापसी। Uvm.edu से पुनर्प्राप्त किया गया
6. Revolvy। अगस्टे ड्रेफस। Revolvy.com से लिया गया
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